昌昌

楊繼昌,《蕭遙遊》主持之一,前香港民進黨主席。

林鄭月娥今早(9月18日)回應昨日風暴過後交通大混亂、返工無路往的市民慘況時,一再強調因為政府應對得宜,香港可算從風災中「安然渡過」,然則關於停工不停課的決定,林鄭直言:

 

「我完全可以體會市民因為要在鐵路站等了很久,很徬徨,不知道到底有沒有車的情況下很生氣、很不滿。所以在此情況下拿特首來出氣是沒有問題的。特首是可以被人罵,但是否因此要做沒有法律基礎、沒有做過對香港社會各行各業的評估,亦不知道之後後果如何的決定,恐怕這不是我認為行政長官負責任的做法。」

 

說話至此,對昨日東鐵沿線以至全港打工仔遭遇,林鄭沒有半句歉意,遑論一個十數年靠AM車出入,自特首選舉期之後不知還有否再用八達通入閘地鐵的人,口中所說的「體會」有幾多說服力。

 

關於停工對香港各行各業所帶來的後果,查實每次八號風球高懸於上班日,本港即時等同三罷,即罷工罷市罷課,打工仔不必上班或即時放工的慣例,都不過是政府有關部門的指引,從沒有「法律基礎」。全市停擺一天,「後果」就是翌日恢復正常,林鄭月娥說要評估停工的後果,則每次上班日出現八號風球,都應先作一番評估,否則歷任特首全屬「不負責任」。

 

至於停工的方案,政府絕對有權下令所有非緊急政府部門不用上班,然後港交所跟隨停市,再由財金部門向銀行業傳達「放銀行假」的信息。政府、股市和銀行都停工,大中小企已幾乎無事可幹,等同變相下令全日停工,如此完全沒有違反任何法律。以昨日情況而言,市民不必上班,第一可以照顧停課留家的孩子,第二免卻林鄭口中昨日上下班那數小時的「徬徨」,第三道路鐵路壓力大減可加快有關人員的修復進度,第四市民可用守望社區義助清理,更加加快我城復原。以現在政府有權用盡的思維,斷無可能想不出以這種方式變相頒佈停工停市。林鄭如果還說沒有放案,就是極端的無能,數十年政務官生涯都是白過;但如果事實上手頭有停工的方案,但仍然硬說沒有,那林鄭就是說謊,是無恥。當然還有一個可能性,就是她和政府,既無能又無恥。

 

至於出氣的問題,林鄭真的願意讓市民出氣,那請你今日收工時間,去九龍塘至上水任何一個火車站的入閘機前企15分鐘。唔識路的話,可以請選過新界東的湯家驊陪你,以便加上他的那個後花園,讓市民好好的出口氣。

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